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| 원래 장소 | 중국 |
| 브랜드 이름 | CAMC |
| 인증 | ISO9001 |
| 모델 번호 | CM6D28F.350 30 |
장점
1첨단 설계와 높은 신뢰성
실린더 헤드: 통합 실린더 헤드, 실린더 당 4 밸브 설계, 충전 효율을 향상, 완전히 연소 및 배charge
낮은 실린더 몸체: 높은 전체 경직성, 작은 진동 및 낮은 소음을 가진 gantry형 실린더 몸체를 채택합니다. 디자인은 중국 특허 금상을 수상했습니다.
캄샤프트: 전체 캄샤프트는 더 높은 부하에 견딜 수 있습니다. AVL의 독보적인 특허 캄 프로필 디자인은 밸브 타이밍을 정확하게 제어 할 수있을뿐만 아니라또한 밸브 좌석의 영향을 줄이고 제품의 신뢰성과 내구성을 향상시킵니다..
크랜크 샤프트: 고 피로 강도와 좋은 신뢰성을 가진 통합 가조 철 크랜크 샤프트.
연결 막대: 좋은 매시, 높은 강도 및 높은 폭발 저항 압력을 보장하기 위해 설계 기술을 채택하십시오.
피스톤: 높은 온도와 낮은 온도에서 제품을 잘 협력 할 수 있도록 미국 연방-모글의 최신 주름 기술을 채택하십시오.열린 연소 방의 설계는 소용돌이를 최적화합니다더 균일한 혼합물을 보장하기 위해 흡입 공기 중 격동과 압축 흐름을 유지합니다.
제품 디자인은 국제적으로 유명한 디자인 회사에서 왔고 제품은 71,000시간의 벤치 내구성 테스트, 고산 및 알프인 환경 적응성 테스트를 통과했습니다.그리고 높은 신뢰성을 가지고 있습니다..
2국제적인 공급 시스템, 1등급 제품을 만드는
한마 파워의 주요 부품은 국제적으로 구매되며 핵심 부품은 모두 우수한 품질의 국제 브랜드입니다.
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기계 데이터 |
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종류 |
직렬, 6기통, 4발 밸브, 4타크 |
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섭취 방법 |
초충전, 공기-기온 냉각 |
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도공 X 스트록 |
128mmX153mm |
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이동 |
11.81L |
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압축 비율 |
17:1 |
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발사 순서 |
1-5-3-6-2-4 |
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실린더 거리 |
162mm |
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연소실 유형 |
ω 타입 |
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엔진 차원 (길이 X 너비 X 높이) |
2052x1003x1557mm |
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엔진 무게 (전기 전기를 제외한 플라이휠 포함) |
1065kg |
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플라이휠의 관성 순간 |
20.9kgm |
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흡수 및 배기 시스템 |
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가명점 배기 반압 |
15KPa |
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배기 온도 |
563°C |
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배기가스 흐름 |
1873kg/h |
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입수 흐름 |
1804Kg/h |
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허용되는 최대 흡수 저항 (깨끗한 필터 요소) |
3.5KPa |
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허용되는 최대 흡수 저항 (더러운 필터 요소) |
6.5KPa |
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흡입 저항 경보 값 |
6.3KPa |
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냉각 시스템 |
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냉각 액체의 주요 함유량 |
50:50 (에틸렌 글리콜: 물) |
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냉각수 출구 온도 |
95°C |
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냉각 액체의 입구와 출구 사이의 온도 차이는 |
50.53°C |
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라디에이터 열 분산 |
124KW |
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라디에이터 흐름 속도 |
373L/min |
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경보 온도 |
104°C |
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공기 흡입 방식 |
공기-공기 냉각 |
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인터쿨러의 허용 압력 하락 |
11-13KPa |
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인터쿨러 열 분산 |
48.5KW |
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인터쿨러의 허용된 흡입 공기 온도는 |
190°C |
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중간 냉각기의 최대 공기 흡입량은 |
1495kg/h |
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윤활시스템 |
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엔진 오일 압력@실동속도 |
165KPa |
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엔진 오일 압력 @ 등급점 |
500KPa |
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최대 허용 오일 온도 |
130°C |
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오일 팬 용량이 낮습니다. |
30L |
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오일 팬 용량이 높습니다. |
38L |
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전체 시스템 용량 |
41.6L |
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오일판 @앞으로 허용되는 기울기 각도 |
30° |
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오일판의 허용된 기울기 각도 @뒤로 기울기 |
30° |
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오일 캔의 허용 기울기 각 @ 연료 펌프 측면 상승 각 |
30° |
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오일 캔의 허용 기울기 각도 @ 배기가스 측면 상승 각도 |
30° |
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