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원래 장소 | 중국 |
브랜드 이름 | SINOTRUK |
인증 | ISO9001 |
모델 번호 | ZZ3257N3447A1 |
HOWO 트럭은 중량 트럭의 국제 핵심 첨단 기술을 채택하고 중국 시장과 국제 시장에 대한 제품입니다.그것은 국제 기술 표준에 따라 sinotruk에 의해 연구 개발됩니다.시노트룩은 독립적인 브랜드와 독립적인 지적 재산권을 가지고 있습니다.
제품 매개 변수
모델 | ZZ3257N3447A1 운전 유형: 6*4 왼쪽/오른쪽 운전 | |||||
엔진 | 브랜드: SINOTRUK | |||||
디젤 4타크 직진 디젤 엔진 | ||||||
엔진 모델: WD61569,/WD615.47 유로 II 배출 표준 | ||||||
물 냉각, 터보 충전 및 인터쿨링을 갖춘 6 실린더 직렬 | ||||||
최대 출력: 2200 rpm /371hp에서 336 hp (247 Kw) | ||||||
최대 토크: 1300-1600 rpm에서 1350 Nm | ||||||
실린더 수: 6 | ||||||
용량: 9.726 리터 | ||||||
구멍: 126mm | ||||||
스프링: 130mm | ||||||
특정 연료 소비량: 195g/kWh | ||||||
엔진 오일 충전량: 19l | ||||||
냉각 시스템 충전량 (장기 충전): 40l | ||||||
열기 71oC 열기 시작 | ||||||
쌍통기 공기 압축기 | ||||||
딱딱한 팬 | ||||||
전송 | HW19710, 10개 앞뒤 2개 후방 | |||||
비율: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91 | ||||||
프로펠러 샤프트 | 이중 유니버설 합동 프로펠러 샤프트와 기어 모양의 접착 플랜지 | |||||
앞축 | HF9, 이중 T 가로 가로선 빔으로 스티어링 | |||||
뒷축 | HC16, 압축 축 하우징, 중심 단일 축소와 허브 축소와 바퀴와 축 사이의 차차 잠금. | |||||
비율:5.73 옵션: 6.72 | ||||||
차체 | 프레임: U 프로필 평행 사다리 프레임 300x80x8mm의 섹션과 강제 하위 프레임 모든 차가운 닛 트러스 멤버 | |||||
전면 서스펜션:10 반 타원형 잎 스프링, 수압 망원경 이중 작용 충격 흡수기와 안정기 | ||||||
후면 서스펜션:12 잎 반전사형 스프링, 보기 스프링 및 안정화 | ||||||
알루미늄 연료 탱크: 300L 용량, 체이스 바깥쪽에 장착된 잠금 연료 뚜?? | ||||||
스틸링 | Z F 보조 스티어링, 모듈 Z F8118, 보조 스티어링과 함께 수압 스티어링 | |||||
브레이크 | 서비스 브레이크: 듀얼 서킷 압축 공기 브레이크 | |||||
주차 브레이크 (비상 브레이크): 스프링 에너지, 앞 화석과 뒷바퀴에 가동되는 압축 공기 | ||||||
보조 브레이크: 엔진 배기 브레이크 | ||||||
ABS 제어 시스템: 옵션 | ||||||
바퀴 및 타이어 | 반지: 8.5-20, 10홀 스틸 | |||||
타이어: 12.00R20, 옵션: 12.00R22.5 번호: 10+1 (보수) | ||||||
운전자 택시 | HW76, HOWO 긴 객실, 두 좌석, 한 침대, 2 팔 앞창 청소기 시스템, 3개의 속도, 완화 조절 운전자 좌석, 난방 및 환기 시스템, 외부 햇빛 보호기, 안전 벨트,조절 가능한 스티어링 휠, 에어 홉, 에어 컨디셔너, 가로 안정기, 4점 지원 완전히 떠있는 서스펜션 + 충격 흡수 | |||||
전기기 | 작동 전압: 24V, 마이너스 어드 | |||||
시작: 24V, 5.4KW | ||||||
변속기: 3단계, 28V, 1500W | ||||||
배터리: 2 x 12 V, 165 Ah | ||||||
시가르등, 호른, 전등, 안개등, 브레이크등, 표시등 및 역등 | ||||||
계기판 | 표시기와 함께 활성 체크 중앙 컨트롤러, 이 통합 도구와 함께 차량에 대한 매일 수동 검사 및 조합 표시기 | |||||
압축 공기 압력, 냉각 수소 온도, 엔진 오일 압력 및 배터리 충전 | ||||||
크기 mm | 바퀴 기지 | 3625+1350 | ||||
앞바퀴 경로 | 2022 | |||||
뒷바퀴 트랙 | 1830 | |||||
앞 윗부분 | 1500 | |||||
후방 윗부분 | 1670 | |||||
접근 각도 (0) | 19 | |||||
출발 각 (0) | 26 | |||||
전체 길이가 | 8145 | |||||
전체 너비 | 2496 | |||||
전체 키 | 3386 | |||||
후면 덤프 바디의 차원 | 5400*2300*1400 | |||||
승강장치의 종류 | 하체 "T" 모양 | |||||
무게 kg | 죽은 무게 | 12420 | ||||
차량의 총 무게 | 41000 | |||||
앞축의 부하량 | 9000 | |||||
뒷축의 부하량 | 2*16000 | |||||
성능 | 최대 운전 속도 (km/h) | 75 | ||||
최대 등급성 (%) | 32 | |||||
최저 지평 (mm) | 298 | |||||
연료 소비량 (l/100 km) | 38 |
제품 포트