1- 연속 추적과 함께 특별한 혼합 기술,original double log spiral technology with changeable lift angle and changeable screw pitch and optimized auxiliary bladesvand pressure-reducing hole design can make the operation path of the spiral in perfect state and can ensure the best concrete flowing trend in mixing drum and more uniformly discharging.
2상부 부분과 최적화된 차체 일치 및 앞 기단과 액세서리 빔, 후기 기단과 기울기 빔, 후기 기단과 액세서리 빔과 같은 부품은 통합 디자인을 채택합니다.힘 베어링 연구 및 분석 및 장기 응용 후, 기울어진 빔과 뒷 기저 사이의 연결 지점의 최적의 위치가 확인되고 따라서 가로 빔의 변형과 깨지는 것이 효과적으로 피할 수 있습니다.
3. 피드 호퍼와 스파이트는 다층 고강도 착용 저항성 라이너 판으로 만들어졌으며, XCMG 10m3 콘크리트 믹서 트럭 NXG5250GJBW3의 서비스 수명은 50% 증가했습니다.
제품 매개 변수
차량 모델 | NXG5250GJBW3 | |
질량 매개 변수 | 제압 무게 | 10676kg |
총생산량 | 39100kg | |
공연 | 최대 속도 | 시속 92km |
분 회전 지름 | 20m | |
등급 능력 | ≥39% | |
언덕을 잡을 수 있는 능력 | ≥20% | |
연료 소비 | 33L | |
연료 탱크 | 300L | |
전체 차원 | 9650*2500*4035mm | |
휠베이스 | 4150+1400mm | |
마이너스 승격 | 275mm | |
접근 각도 | 22° | |
출발 각 | 15° | |
앞 윗부분 | 1500mm | |
후방 윗부분 | 2600mm | |
탱크 크기 | 10m3 | |
택시 | 모델 | G7/HANVAN G7LMR |
여객 | 2 | |
엔진 | 모델 | WP10.336/WP10.375 |
이동 | 9.726L | |
출력 전력 | 247/276 kW | |
최대 토크 속도 | 1250/1460 N·m |
제품 사진